近日惠州交通建设迎来 “爆发期”——G35 济广高速广州至惠州小金口段 6 改 10 扩建项目正式开工，加上已在建设的双向 8 车道惠肇高速，未来惠州直达广州的高速通道将扩容至双向 18 车道。凭借这股建设力度，惠州或将成为当前在建高速公路项目最多的地级市。

目前惠州共有 4 条高速处于在建或扩容阶段，每条线路都承载着不同的交通使命：G25 长深高速惠州至河源段预计 2025 年底通车，这条线路将直接利好跨区域出行，届时深圳往返河源、江西赣州的车辆，尤其是春节高峰时段的车流，将告别拥堵，通行效率显著提升；惠霞高速全长约 70 公里，采用双向 8 车道设计，时速 100 公里，一头衔接交通枢纽惠州北站，一头连通滨海片区大亚湾，2026 年底通车后，将打通惠州城区与滨海区域的快速通道；正在建设的惠肇高速惠增段，全长约 65 公里，双向 8 车道、设计时速 120 公里，连接惠州河西梅湖大道与广州增城，建成后将进一步拉近惠州与广州东部的时空距离；而刚开工的济广高速广惠小金口段，通过两侧加宽的方式实现 6 改 10 车道，将大幅提升这条广惠核心通道的车流承载能力。

待这四条高速全部建成通车，惠州将正式迈入交通发达城市行列。其中最受关注的，莫过于广州至惠州高速长期存在的车流量大、易拥堵问题将彻底改变，不仅能让两地市民日常通勤更顺畅，更能为惠州承接广州、深圳的产业外溢创造便利条件，为区域经济协同发展注入新动力。