东海防空识别区设立影响

2013年11月23号，中国政府正式宣布划设了东海防空识别区。这事儿其实也反映出，那时候咱们中国空军已经有一定的能力，可以应对周边国家的空中威胁了。

比如说日本吧，十多年前的时候，他们空军在东海上空那叫一个嚣张，经常耀武扬威。但到了现在，日本那边连起飞都变得小心翼翼，甚至有点不敢动了。

接下来咱们就来聊聊，这十多年来，中日两国空军在东海地区交手的情况到底发生了什么变化。

空军实力差距明显

中国空军起步比较晚，以前国内的工业和科技水平也不太行，所以在2010年之前，咱们的空军实力跟美国、俄罗斯比还有明显差距，甚至跟日本航空自卫队比，那时候也说不上有多大胜算。

这就导致日本空自长期在我们东海的钓鱼岛和油气田上空，根本不把咱们的警告当回事，经常大摇大摆地进行侦察活动。

比如说2008年4月16日，日本派了三架P-3C反潜机擅自进入中国东海上空，我们一发现就立刻派出两架歼-10战斗机去应对。

日方挑衅行为频繁

就算这样，日本的侦察机还是不把中国军机放在眼里，在东海上空硬是转了20分钟，才扭头飞回去。

这样的情况在之后几年里频频出现，而日本人还反过来咬一口，说是中国在“挑事”。比如2011年10月的时候，日本防卫省就曾发表过一些偏颇的言论。

中国空军实力提升

但随着中国后续逐步换装歼-11改进型、歼-16和歼-20这些先进战机，日本空军在东海那边已经占不到任何便宜了。

比如说2012年8月的时候，日本媒体《产经新闻》就爆料说：

从日媒用词的变化就能看出来，他们现在面对中国空军，已经没那么自信了，不再像以前那样觉得稳赢不输。

东海防空识别区设立

到了2013年，中国正式划设了东海防空识别区，这说明中国空军在东海上空已经具备了相当强的实力，对日本空军来说已经不再处于劣势了。

也正是因为这个原因，像日本这样的国家就开始不满了，纷纷抗议，同时也开始加紧购买更先进的战斗机，目的就是想在东海上空能跟中国空军抗衡一下。

这时候就不得不提日本的F-15J战斗机了。在美国那边的宣传下，这款战机一度被吹得神乎其神，好像无所不能。日本方面也真的相信，它能够对付中国的歼-20。

F-15J改装M61机枪战术

2019年11月28日，美国《国家利益》双月刊网站专门发了一篇文章。当时，日本方面对一种“保证”还挺相信的，就是说如果F-15J战斗机装上M61加特林机枪，就能在近距离快速射击，把歼-20给打下来。他们对这种战术还挺推崇的。

歼-20让日本意识到差距

直到和歼-20真正正面交手了一次，日本才意识到自己之前太天真了——别说想靠近歼-20搞什么近距离快射了，就连F-15J的雷达都根本探测不到歼-20的存在。

这一下子，直接让日本重新燃起了对拥有第五代隐身战机的迫切渴望。

后来日本从美国买了F-35，本来还以为就算打不过歼-20，至少也能拼个平手吧。

结果2022年上半年，又发生了歼-20在东海领空追着F-35飞的事情。当时负责太平洋空军的美军将领威尔斯巴赫也不得不承认：

（注：原文到这里就结束了，可能后面还有内容没写完。如果需要我继续补充或改写，可以告诉我。）

F-35难敌歼-20

也就是说，美军自己也意识到，F-35对上中国的歼-20已经没有任何优势了。日本的航空自卫队再厉害，还能比美国还厉害吗？可以说，这十多年来，日本空军连起飞的勇气都被磨没了。