你能想象吗？一台贴着奔驰三叉星标的中型SUV，只要十八万出头就能开回家。 东莞牌照的这辆2020改款GLC 260 L 4MATIC 动感型，表显里程12.7万公里，车身黑色，暂未过户，二手报价18.38万元，新车当年指导价近39.5万，账面上省下了足足21万多，这个价格瞬间吸睛。

外观延续了奔驰家族的精致路线。 前脸是一条横贯的单杠设计，格栅里点缀着密集的镀铬小点，远看像繁星闪烁，近看又很运动。

内饰走豪华科技风，12.3英寸的全液晶组合仪表和中控联屏，让人感到现代感十足。 后备厢支持电动开启，家用出行很方便。

短句来一句：坐进去就不想下车。 安全配置方面不含糊。

车上有主动刹车、碰撞预警和疲劳提示等主动安全系统。 被动防护同样到位，7个安全气囊在同级里算是上乘水准。

简单说，安全链条比大多数同级车长。 动力系统是2.0T直列四缸涡轮机配9速手自一体变速箱，官方数据是145千瓦、320牛·米，全时四驱加持。

百公里加速约8.4秒，极限表速可到214km/h。 对普通家庭自驾游来说，动力够用且驾驶平顺。

空间表现值得点赞。 车长近4.76米，轴距接近3米，后排腿部空间舒服。

后椅支持40:20:40放倒，行李厢标准容积580升，带着一家人和行李出远门绰绰有余。 别忘了，长途旅行最考验的是舒适和装载能力，这台车交上了一张合格答卷。

从市场角度看，大数据提示这款车普遍在18.76万到23.15万区间交易。 本车报18.38万，处在低位区间，性价比较高。

不过要注意，表上数字并不能替代实车验看。 车况、维修纪录、是否改装这些都要线下核实。

用车成本也给出参考：年均约1.6万元，里面包括油费约10745元、保险约5838元、保养约2355元。 别被“奔驰”二字吓跑，日常开销并非天价，但大件维修费用需留意。

现在自驾游热度回升，加上油价波动和新能源车的迅速崛起，预算有限但想体验豪华感的买家，二手豪华SUV成了热门选择，真香警告一下。 提醒几条看车清单：查发动机和变速箱的养护纪录；检查底盘有无撞修痕迹；试驾关注换挡顺畅度和异响；轮胎与刹车片磨损要看实物；还要确认过户流程与保险到期时间。

谈价时，里程与保养缺口是主要砍价点。 点评一句：这是一台兼顾颜值、舒适与动力的二手豪华SUV，适合重视品牌体验又想节省购车支出的买家。

若你计划长途自驾或经常接送家庭成员，它能把旅行体验提升一个档次。 最后抛个问题：在豪华感、空间和养车成本之间，你会更看重哪一点？欢迎留言讨论。